Your dashboard services.
Register to access all tools.

Bahnerdung - DEHN schützt die Bahninfrastruktur
DEHN sabit demiryolu topraklama

Sabit demiryolu topraklaması

Demiryolu operasyonlarının güvence altına alınması - insanların korunması

Sabit demiryolu topraklaması, demiryolu altyapısının tüm yapısal bileşenleri için tüm topraklama sistemini kapsar.

Bu bağlamda ana hedef, demiryolu ortamındaki insanların korunması ve güvenilir demiryolu operasyonlarının güvence altına alınmasıdır.

DEHN ile tüm bileşenler için tek adresli bir mağaza buldunuz -
Özel demiryolu topraklamasından (topraklama köprüleri, topraklama konektörleri) bina topraklamasına ve iş güvenliğine yönelik ürünlere kadar.

Ürünler - Hızlı erişim

Demiryolu topraklamasının gerekli olmasının nedeni

Demiryolu topraklaması, demiryolu ortamındaki insanları ve ekipmanları korur. Bir temas telinin kopması gibi bir hasar durumunda gerilimin demiryolu platformlarındaki insanlara veya ekipmana iletilmesini önlemek için gereklidir.

Demiryolu topraklaması, tüm iletken bileşenler, dönüş devresi ve trafo merkezindeki tüm topraklama arasında akıma dayanıklı bir bağlantı anlamına gelir. Bu bağlantı kısa devre akımlarına karşı dayanıklı olmalıdır, çünkü işletme akımının bir kısmı ve bir arıza durumunda kısa devre akımları bu bağlantı boyunca taşınır.

Topraklama köprüleri ve topraklama konektörleri ile dönüş devresi (çalışan ray veya dönüş teli) ile kalıcı bir bağlantı kurulur. Sonuç olarak ray potansiyeli de azalır.
Ancak dönüş devresine doğrudan bağlantıya yalnızca AC cer sistemlerinde izin verilir. DC cer sistemlerinde, kaçak akımların yarattığı tehlike nedeniyle voltaj sınırlayıcı cihazlar kullanılarak dolaylı bir bağlantı kurulmalıdır.

Bu nedenle, havai kontak hatları ve akım toplayıcıları (yani kabloların ayrılabileceği veya kopabileceği alanlar) etrafındaki ray sistemlerinde demiryolu topraklaması her zaman gereklidir.

Almanya'da DIN EN 50122-1 demiryolu topraklama konseptleri için önemli bir standarttır. Bu Avrupa standardının özellikleri "Bahn-Richtlinie RIL 997, Untergruppe 02" (Alman Demiryolu Direktifi RIL 997, Alt Grup 02) politikasında "Rückstromführung, Bahnerdung und Potentialausgleich" (Dönüş Devreleri, Demiryolu Topraklaması ve Eşpotansiyel Kuşaklama) başlığı altında bulunabilir.

Topraklanması gereken nedir?

Öncelikli olarak aşağıdaki bileşenler, sistemler ve tesisatlar topraklanmalıdır:

 

 

  • Katener direkler
  • Demiryolu parçaları
  • Rayların üzerindeki çelik veya betonarme köprüler
  • Tünel sistemleri
  • Platformlar üstündeki ve tepesindeki iletken bileşenler
  • Gürültü bariyerleri
  • İletken çitler (örn. tel örgü)
  • Güç kaynağı sistemleri, kontrol ve güvenlik teknolojisi ve telekomünikasyon sistemleri için topraklama sistemleri

Sinerjiden faydalanın

Malzemeler için tek bir tedarikçiye sahip olmanın getirdiği sinerjiden fayda sağlayın

  • RIL 997.02 uyarınca demiryolu topraklaması ve
  • genel yıldırımdan korunma yapısı için (yıldırımdan korunma topraklaması).
Bahnerdung - Komplettes Portfolio für den Ingenieurbau

İnşaat mühendisliği

DEHN unterstützt Errichter und Zulieferer der Bahn-Infrastruktur

Yıldırımdan korunma yapısı

DEHN Bahnerdung - Komplettes Portfolio für den Betonfertigteilbau

Prekast bileşen yapımı

Hangi malzemeler ve kesitler uygundur?

Demiryolu topraklama bileşenleri DB AG'den onay almadan önce kısa devre dayanım kapasitesinin kanıtını sağlamalıdır. Bu, RIL 997.0205A01 "Elektrotechnische Anforderungen und Prüfbedingungen von Verbindungen" (Elektrik Mühendisliği Gereklilikleri ve Bağlantıların Test Koşulları) direktifinden gelmektedir.

Test parametreleri şunlardır:

Ik" ≤ 25 kA: Test akımı 25 kA, süre 100 ms
Ik" > 25 kA: Test akımı 40 kA, süre 100 ms

Detaylı bilgi

Demiryolu topraklaması - ürün kategorileri

DEHN topraklama köprüleri

Dahili, görünmez bağlantı

Topraklama köprüleri, topraklama ile dönüş devreleri ve eşpotansiyel kuşaklama için tasarlanmıştır. Dahili ve harici topraklama ekipmanlarını bağlamak için kullanılırlar.

Bir bağlantı plakası, harici, görünür topraklama sisteminin arayüz elemanını oluşturur - bu, topraklama konektörleriyle ideal teması sağlar.

Dahili, daha sonra artık görünmeyen topraklamaya bağlantı, tanımlanmış bir kaynaklı bağlantı kullanılarak bakır kaplı çelik bir kılıfla sağlanır.

DEHN topraklama konnektörleri

Harici, görünür topraklama

Topraklama konektörleri betona gömülü topraklama köprüleri üzerine cıvatalanır. Görünmez, dahili demiryolu topraklamasını devam ettirirler. Denetim amacıyla, cıvatalı bağlantı tamamlandıktan sonra her zaman dışarıdan erişilebilir olmalıdır. Burada tercih edilen malzeme çeliktir. Hiç değilse hırsızlığın neden olduğu hasarı önlemek amaçlanır; ne yazık ki bakır bileşenlerin başına çok sık gelen bir durumdur bu.

Bilmekte fayda var:

Demiryolu topraklaması için DEHN portföyünde büyük çaplı boruların topraklanması için ürünler de bulabilirsiniz -yani kısmen görünür, kısmen görünmez bağlantılar.

Ürün yelpazesi

DEHN traction system earthing A - D BEB 4-Flex B - D BEB 29-NF C - D BEB 26 D - D BEB 1 E - D BEB 11 F - D BEB 40 G - D BEB 0-x

A: D BEB 4-Flex

Copper cable earthing bridge according to the guideline of DB Netz AG Ril 997.0205A01, for earthing, current return circuits and equipotential bonding in railway line applications. Consisting of a connection plate made of stainless steel with M16 thread and pressed on copper-plated steel lug. The flexibility of the cable makes installation in the reinforcement easier for the user. Designed for short-circuit currents ≤ 25 kA.

B: D BEB 29-NF

Copper-steel-aluminium cable earthing connector as per the guideline of DB Netz AG Ril 997.0205A01, for earthing, return circuits and equipotential bonding in railway line applications. Consisting of two cable lugs with 17‑mm drill hole. The copper-steel-aluminium cable structure is therefore a preventive anti-theft measure. With the halogen-free and flame-retardant version, use in tunnels is possible as per EU regulation. Designed for short-circuit currents > 25 kA.

C: D BEB 26

Steel cable earthing connector according to the guideline of DB Netz AG Ril 997.0205A01, for earthing, current return circuits and equipotential bonding in railway line applications. Consisting of a two cable lugs with borehole (17 mm). The steel cable is a preventive anti-theft measure. Designed for short-circuit currents ≤ 25 kA.

D: D BEB 1

Flat steel earthing bridge according to the guideline of DB Netz AG Ril 997.0205A01, for earthing, return current circuits as well as equipotential bonding in railway line applications. Consisting of a connection plate made of stainless steel with M16 thread and flat steel. Designed for short-circuit currents > 25 kA.

E: D BEB 11

Earthing connector for earthing large pipes according to the guideline of DB Netz AG Ril 997.0205A01, for earthing, return current circuits as well as equipotential bonding in railway line applications. Consisting of a StSt connection plate with M16 thread and a cable lug with borehole (13 mm). Designed for short-circuit currents ≤ 25 kA.

F: D BEB 40

Earthing bridge for earthing large pipes as per the guideline of DB Netz AG Ril 997.0205A01, for earthing, return circuits and equipotential bonding in railway line applications. Consisting of pressed-on copper-plated steel lugs and a cable lug with a 17‑mm drill hole. The steel cable structure is a preventive anti-theft measure. Designed for short-circuit currents ≤ 25 kA.

G: D BEB 0-x

Stainless steel earthing bridge according to the guideline of DB Netz AG Ril 997.0205A01, for earthing, current return circuits and equipotential bonding in railway line applications. Connection element made of stainless steel with M16 thread. Designed for short-circuit currents > 25 kA.

İndirilenler

DEHN railway earthing
Expert solutions

Brochure DS 681

Contact

Have you got any questions? Contact us.

Technical support

Telefon: +49 9181 906 1750

contact e-mail oluştur
Topic Railway Earthing
back to top